人民币上的“环球”卡盘

这张贰圆纸币，大部分的朋友应该都亲自拥有过。如果是钱币收藏的朋友，更能认出这是第三套人民币中的龙头品种之一“车工贰圆”。

它的设计图案正面为车床工人图，俗称“车工”，象征工业为主导；背面为国徽、石油矿井，象征发展能源工业；主色深绿色。这张纸币不仅记载了一段峥嵘岁月，而且也是烟台环球的骄傲。

 第三套人民币的设计从1955年就开始组织调查，制定方案。1959年1月23日，中国人民银行总行第一次向国务院上报关于更换新版人民币的请示，方案经过反复修改，最后定稿。于1964年4月15日，同1962版两角纸币一起发行，到2000年7月1日停止流通，前后历时38年。

纸币正面的这台车床，是中国人自己生产的第一台普通C620-1型车床。

在建国初期，我国的机床工业十分的落后。百废待兴，甚至没有属于自己的工业产业链，当时的工业生产必须从国外高价进口，使得我国的工业发展举步维艰。在此种情景之下，拥有属于自己的机床，成为了迫在眉睫的任务。1952年，中央在北京召开了全国第一次机床工具会议，为以后我国机床工具业的发展定下了基调。

1953年，原沈阳第一机器厂更名为“沈阳第一机床厂”，被列入国家“一五”计划156项重点工程项目。研发制造一台完全属于我们自己的车床，成为了当时所有人的梦想！

那时中苏关系良好，在苏联老大哥的帮助下，沈阳一机床厂历时两年终于在1955年8月成功制造出了C620-1型机床，这也是中国人自己生产的第一台普通车床！

为了纪念这台有着重要意义的国产机床，国家便把它印在了1960版的贰圆纸币上。这张纸币被收藏家们亲切的称为：车工贰圆。

有车床就离不开卡盘，卡盘是车床的标配。就如同轮胎与汽车之间的关系一样。

作为中国机床工具行业重点骨干企业的烟台环球机床装备股份有限公司，其前身是成立于1938年的胶东军区兵工厂，于1949年迁来烟台市，组建了烟台机械厂，后改名为烟台机器厂，烟台机床厂，1956年又改名为烟台机床附件厂，直属第一机械工业部第二机器管理局领导。老厂区位于烟台市芝罘区海港路26号，即目前的阳光100城市广场位置。

1949年之前，兵工厂主要是生产军用产品，1949年10月，第二军工局改为山东矿产管理局，从军工生产转为民用产品生产，自1950年开始试制200mm的三爪卡盘，至1954年增加到四个规格的三爪卡盘和五种规格的四爪卡盘。

据烟台环球的史志记载，三爪卡盘的产量从试制初期的52台到1960年已达89470台，10年间产量翻了10番。 

计划经济时期，企业没有销售部门，生产的产品是由国家统一调配，包产包销。当时，沈阳第一机床厂也隶属于第一机械工业部，与烟台机床附件厂属兄弟单位。

当时，国内生产卡盘的企业只有烟台机床附件厂一家，自然而然的为国内第一台车床配套卡盘的政治任务就落在了烟台机床附件厂的肩上。

从计划经济时期的产品调拨到市场经济的市场营销，随着沈阳第一机床厂的不断壮大和烟台环球机床装备股份有限公司的长足发展，两家的合作一直处于紧密状态，据主管东北市场的销售经理介绍，市场年份最好的时候，烟台环球为沈阳机床集团配套各类功能部件达1600多万元，正所为是好马配好鞍。